李克強總理在政府工作報告中，首次提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃。其具體表述為：“制定‘互聯(lián)網(wǎng)+’行動計劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結合，促進電子商務、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。

　　一時間，“互聯(lián)網(wǎng)+”似乎成了一種風尚，成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、制造行業(yè)、信息技術行業(yè)、流行業(yè)以及媒體業(yè)爭相談論的話題。不過在經(jīng)歷了zui初的喧囂與浮躁之后，眾人開始挖掘“互聯(lián)網(wǎng)+”的真正內涵。

　　在2013年4月的漢諾威工業(yè)博覽會上，德國政府就曾經(jīng)提出了“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，其目的是為了提高德國工業(yè)的競爭力，在新一輪工業(yè)革命中占領先機?！肮I(yè)4.0”的概念，即是以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命，該戰(zhàn)略旨在通過充分利用信息通訊技術和網(wǎng)絡空間虛擬系統(tǒng)-信息物理系統(tǒng)(Cyber-Physical System)相結合的手段，將制造業(yè)向智能化轉型。

　　2014年10月10日，李克強總理在訪問德國期間，與德國總理默克爾共同發(fā)表《中德合作行動綱要：共塑創(chuàng)新》，而“工業(yè)4.0”作為一個獨立部分，被明確寫入《中德合作行動綱要》，“工業(yè)4.0”也因此成為中德合作的重要內容。

　　“工業(yè)4.0”項目主要包含三大主題，即智能工廠、智能生產和智能物流。其中的“智能工廠”，重點研究智能化生產系統(tǒng)及過程，以及網(wǎng)絡化分布式生產設施的實現(xiàn);“智能生產”，主要涉及整個企業(yè)的生產物流管理、人機互動以及3D技術在工業(yè)生產過程中的應用等。該計劃將特別注重吸引中小企業(yè)參與，力圖使中小企業(yè)成為新一代智能化生產技術的使用者和受益者，同時也成為先進工業(yè)生產技術的創(chuàng)造者和供應者;“智能物流”，主要通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、物流網(wǎng)，整合物流資源，充分發(fā)揮現(xiàn)有物流資源供應方的效率，而需求方，則能夠快速獲得服務匹配，得到物流支持。

　　事實上，“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出，可以看做是對“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的擴張，是將“工業(yè)4.0”擴展到了“N業(yè)4.0”，在更廣泛的領域，實現(xiàn)傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的結合。

　　中國三邊封制袋機制造業(yè)與“工業(yè)4.0”和“互聯(lián)網(wǎng)+”差距很大

　　無論是“工業(yè)4.0”還是“互聯(lián)網(wǎng)+”，為制造行業(yè)描述的是一個美麗的未來，但是對于中國三邊封制袋機而言，這個美麗的未來其實還是有很大的差距的。

    不過中國雖然在基礎技術方面與德國這樣的發(fā)達國家相比差距很大，但是在互聯(lián)網(wǎng)技術、IT技術等方面，中國和國際先進水平的差距不大，有些甚至可以在國際上居于領先地位。究其原因，主要在于互聯(lián)網(wǎng)技術、IT技術的發(fā)展時間并不長，而自起發(fā)展之始，中國也已經(jīng)開始相應的探索了，所以中國可以在這方面與國際先進水平同步;而基礎技術的發(fā)展，在德國這樣的發(fā)達工業(yè)國家已經(jīng)歷了數(shù)百年的發(fā)展，中國在這方面反而相形見絀。

　　因此，中國發(fā)展“工業(yè)4.0”或是“互聯(lián)網(wǎng)+”，其實應該將更多的關注點放到基礎技術上，而不是互聯(lián)網(wǎng)技術、IT技術上。前者才是因為互聯(lián)網(wǎng)技術、IT技術能夠起到的作用，只可能是錦上添花，而絕對不是雪中送炭。沒有基礎技術的支撐，中國的“工業(yè)4.0”或是“互聯(lián)網(wǎng)+”，就只能是空中樓閣，只能是中看不中用的形象工程。

　　中國三邊封制袋機行業(yè)要先解決進入“互聯(lián)網(wǎng)+”的門檻